Arizonan Ja Nevadan Nähtävyys: Hooverin Pato

Hooverin pato, jota alun perin kutsuttiin Boulderin patoksi, sijaitsee Colorado-joen mustalla kanjonilla Nevadan ja Arizonan välisellä radalla, on betoninen kaaripainovoima pato, joka rakennettiin Yhdysvaltojen suuren masennuksen aikana. Hoover Damin juuret juontavat juurensa 19-luvun lopulla yrittäen varhain suunnata Colorado-joen vedet tulvien hallintaan, kasteluun ja energiantuotantoon. 1890: stä alkavan Alamo-kanavan toiminta oli täynnä taloudellisia vaikeuksia, katastrofaalisia rikkomuksia ja maanomistajien kiistoja, jotka johtivat harkitsemaan Ala-Coloradon käyttöä vesivoimanlähteenä.

Historia

Koko 20-luvun alkupuolella tehdyt tutkimukset ehdottivat padon perustamista, mukaan lukien tutkimus, jonka suoritti kunnostamispalvelu, joka tunnetaan nykyään Yhdysvaltain kunnostustyön toimistona. Vaikka talteenottopalvelu hylkäsi alkuperäiset patoehdotukset, joissa ehdotetaan dynamiitin käyttöä Boulder Canyonin seinien romahtamiseen, viraston 1922-raportissa, joka tunnetaan nimellä Fall-Davis -raportti, suositellaan padon kehittämistä alueella, 30 mailin päässä kaakkoon Lasista. Vegasissa.

Yhdysvaltojen kongressi hyväksyi hankkeelle luvan 1928: ssä, ja se myönnettiin Six Companies, Inc. -konsortiolle. Padolle osoitettiin 165 miljoonaa dollaria varoja osana Boulder Canyon -projektilakia, ja rakennuksen viralliseksi suunnitelmaksi valittiin betonin kaaripainopato, jota valvoo Bureau insinööri John L. Savage. Vaikka Las Vegasin kaupunki lobbaisi voimakkaasti käytettäväksi patojen rakentamisen pääkonttorina, projekti sijaan rakennettiin mallikaupunki, joka muodostaa perustan nykyaikaiselle Boulder Citylle Nevadassa. Yli 5,000-työntekijät osallistuivat padon rakentamiseen 1931: n ja 1936: n välille. 112 kuoli koko rakennusprosessin ajan vaarallisten työolojen ja paikallisen kesän korkean lämmön vuoksi.

Valmistuessaan kaksi vuotta ennen alun perin esitettyä aikataulua, padon rakentamisessa oli käytetty yli 3,250,000 kuutiometriä betonia, ja laitoksen voimalaitoksen rakentamisessa käytettiin toista 1,110,000-kuutiometriä, niin että se riittää muuten tasoittamaan kaksikaistainen moottoritie, joka ulottuu New Yorkista San Franciscoon. Emälle järjestettiin virallinen juhlajuhla seremonialle presidentti Franklin D. Rooseveltin puheella syyskuussa 30, 1935, vetäen joukkoa 10,000, vaikka padon työ tehtiin virallisesti vasta maaliskuun 1936.

Maanmittauksen ja rakentamisen aikana padolle viitattiin Boulder Dam- tai Boulder Canyon Dam -paikalla, vaikka alkuperäisessä lainsäädännössä ei mainittu virallista nimeä. Sisäministeri Ray Wilbur keksi nimen ”Hoover Dam” 1930-osoitteessa Las Vegasille aloittamalla radan rakentamisen Las Vegasin ja Boulder Cityn välille padon rakentamiseksi viitaten oletettuun perinteeseen nimittää patoja Yhdysvaltojen presidenttien jälkeen, vaikka tällaista perinnettä ei ollut ennätysmääräisesti. Seuraavan usean vuoden aikana käydyistä erimielisyyksistä padon nimestä johtui presidentti Herbert Hooverin vaalitappio 1932: ssä, ja sen johti tulevan sisäministerin Harold Ickesin lobbaustoiminnalla, joka piti parempana nimeä ”Boulder Dam”. Boulder Dam -nimi ei kuitenkaan onnistunut ottamaan käsiinsä amerikkalaista mediaa, ja kongressi palautti 1947: ssä virallisesti Hooverin padon nimeämisen.

Pysyvät rakenteet ja nähtävyydet

Nykyään pado on nimetty kansallisiksi historiallisiksi maamerkeiksi ja on edelleen yksi modernin historian tunnetuimpia arkkitehtonisia saavutuksia, jonka yhdysvaltalainen rakennusinsinööriyhdistys on luetellut yhdeksi seitsemästä nykyaikaisesta Amerikan ihmetekniikasta. Pato rantautuu Lake Mead -säiliöön, sieppaamalla koko Colorado-joen virtauksen ja tuottaen voimaa turbiinien ja generaattoreiden sarjojensa kautta. Laitoksen vuosittainen nettoenergiantuotanto vaihtelee kahden ja 10 terawattitunnin välillä, vaikka 2010: n huolet Mead-järven vedenpinnan laskusta lisääntyneen kuivuuden takia ovat aiheuttaneet padontoiminnan pitkän aikavälin tulevaisuuden kyseenalaistamisen. Lake Meadin vettä käytetään myös kunnallisiin ja kastelutarkoituksiin, ja se palvelee yli 18 miljoonaa ihmistä Lounais-Yhdysvalloissa ja toimittaa vettä yli miljoonan hehtaarin viljelymaalle.

Pato on suunniteltu Art Deco -tyyliin, ja sen edessä on veistettyjä torneineen, ja elementtejä rakennussuunnitelmiinsa on käyttänyt Los Angelesin arkkitehti Gordon B. Kaufmann. Patolaitoksen sisätilojen sisustamista valvoi Denver-taiteilija Allen Tupper True, joka yhdisti alkuperäiskansojen alkuperäisheimo- ja luonnonmotiivit sekä värikoodausjärjestelmän laitoksen putkille ja koneille. Patoa ja sen ympäröivää aluetta korostavat veistokset on luonut norjalainen syntynyt kuvanveistäjä Oskar JW Hansen, mukaan lukien muistomerkki 112in pudonneille padon työntekijöille. Monumentin pohjassa oleva terrazzo-kerros sisältää astrologisen kartan, joka kuvaa pohjoisen pallonpuoliskon taivasta padon omistamisen ajankohtana.

Patolaitos on yksi maan johtavista turistinähtävyyksistä, joka vetää yli miljoona vuotuista kävijää matkoilleen, jotka kunnostustoimisto on esitellyt 1937: n jälkeen. Tarjolla on kaksi retkipakettia, 30-minuutin voimalaitoskierros ja tunnin kestävä patopaikka. Voimalaitoskierros yhdistää oppaan esitykset multimedianäyttelyihin, kun taas koko patopaikkakierros tarjoaa laitoksen voimalaitoksen ja käytävien dosenttiohjatun tutkimuksen, korostaen historiallisia anekdooteja ja tietoja laitoksen vähemmän tunnetuista osista. Kaikkiin matkoihin sisältyy sisäänpääsy laitoksen vierailukeskukseen, jossa on näyttelyitä padon historiasta ja toiminnasta, ja ruoan myöntämis- ja lahjakauppatilat ovat saatavilla patojen pysäköintihallin lähellä. Kouluryhmille ja organisaatioille järjestetään koulutusmatkoja tilauksesta, ja yksityisiä tapahtumien vuokrausta voidaan järjestää käyttämään häitä, konferensseja ja muita erityistilaisuuksia.

PO Box 60400, Boulder City, NV 89005, puhelin: 702-494-2302

Lisää tekemistä Nevadassa